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北京地铁环球影城站主体结构封顶

2018-05-24 14:13:17来源: 千龙网

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历经511个工作日,e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

通州环球影城地铁站顺利封顶,e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

接下来将进行钢结构、幕墙及装修施工,e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

预计将于明年年底试运行。e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

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环球公园地铁站效果图e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

可同时承受每小时4万人通行e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

地铁环球影城站是地铁7号线东延与八通线南延的双线平行换乘站,也是未来通州环球主题公园的主要入口。车站为双岛式站台车站,总长347.8米。宽61.7米,实行4个进站面分散客流,共布置400多个闸机入口,再结合两条地铁线提供的运力,应对每小时4万人的瞬时大客流,是普通地铁站的3倍。设计客流量最高峰为十万人次。e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

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环球公园地铁站效果图e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

出地铁站厅即可入园e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

作为环球主题公园立体交通枢纽的市政基础交通设施,该站建成后将直接服务于2020年建成的环球主题公园。按照设计方案,该站取消了常规的车站进出口,站厅与室外处于同一平面,建成后,游客不用上下台阶,走出站厅,即可入园,平层进出,无感过渡。该站建成后,可以有效提高环球主题公园交通保障能力,还能加强金融街、CBD等重点功能区与北京城市副中心的快速轨道交通接驳。e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

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历经511个工作日e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

北京市轨道交通建设管理有限公司7号线东延项目工程师孔宏介绍,地铁环球影城站自2016年12月28日开工以来,历时511个工作日,实现了主体结构的封顶。e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

“这个车站在北京的轨道交通建设历史上也算规模较大的工程之一,基坑长达八百三十多米,最宽的地方有六十六米,超长超宽大,且车站中板上面采用地面网格钢结构,建成后游客在视觉上会感到非常恢弘、宽大。”e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

车站上层采用双曲线下沉广场设计,正对影视园区规划的水域,北侧广场则采用异形曲面网壳钢结构,顶板采用太阳能光伏板材,内侧采用自动遮阳帘,通过感应光照度及温度能自动收放,智能遮挡烈日阳光,节能环保。e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

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环球公园地铁站效果图e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

站内景观“以梦开始的地方为理念”e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

此外,站内景观设计在风格上也将偏向环球主题,以梦开始的地方为理念,融入中国水墨山水画、科幻未来的元素。方案采用地景式建筑理念,把地铁建筑与公园融为一体,颇具梦幻效果。e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

7号线南延段预计于明年底试运行e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

“接下来还有钢结构的施工以及幕墙等一系列后续工程。”孔宏介绍,地铁7号线东延线敷设于朝阳、通州两个城区,是横穿北京南城的东西向重要骨干线路,从焦化厂站向东含9站9区间,“目前,我们已经实现了4个车站封顶、一个区间的贯通,为7号线东延明年年底实现通车奠定了基础,也为环球主题公园开园做好准备。”7号线南延段预计将于明年底试运行。e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

来源:“北京日报”微信公众号e9o京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

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